Messerschmitt Me 410B-2/U4, Meng 1/48

To Me 410 Hornisse (σφήκα) της Messerchmitt ήταν ένα βαρύ μαχητικό της Luftwaffe στον Β’ΠΠ που προέκυψε από το Me 210 και ονομάστηκε έτσι απλά για να μην θυμίζει τον καθόλου πετυχημένο προκάτοχό του! Κυριότερη αλλαγή ήταν η χρήση του κινητήρα Daimler-Benz DB 603Α που του έδινε πολύ καλύτερες επιδόσεις από το Me 210. Συνολικά κατασκευάστηκαν περί τις 1200 μονάδες του τύπου, από τις οποίες διασώζονται μόνο 2 αεροπλάνα.

Το κιτ της MENG στην 1/48

Το κιτ της Meng απαρτίζεται από 228 κομμάτια γκρι πλαστικού, 15 διάφανα, ένα μικρό πλαίσιο με φωτοχαραγμένα μέρη, και μια καρτέλα με 2 επιλογές, εκ των οποίων η μία για ένα αιχμαλωτισμένο αεροσκάφος του τύπου με Σοβιετικά εθνόσημα!  Η λεπτομέρεια είναι εξαιρετική, ακόμα και χωρίς βελτιώσεις. Μοναδικό μειονέκτημα του κιτ η λανθασμένη έλικα που θα χρειαστεί αντικατάσταση με κάποια από ρητίνη, από τα σετ που ήδη κυκλοφορούν. Το φυλλάδιο των οδηγιών είναι κατατοπιστικότατο και έγχρωμο,  ενώ  στα θετικά του κιτ είναι σίγουρα και η ύπαρξη 2 κινητήρων, που με τις απαραίτητες προσθήκες μπορούν να τοποθετηθούν σε ανοικτή θέση!

Κατασκευή

Ξεκινήσαμε από το κόκπιτ, στο οποίο έγιναν προσθήκες με ψιλό χαλκόσυρμα και το σύνολο βάφτηκε με RLM66 της Gunze, και τονίστηκαν οι λεπτομέρειές του με διάφορες αποχρώσεις, σύμφωνα με τη βιβλιογραφία.  Αποφασίσαμε να ανοίξουμε τον αριστερό από τους 2 κινητήρες, κάνοντας αρκετές προσθήκες με χαλκόσυρμα διαφόρων διατομών, τόσο στο βασικό μπλοκ, όσο και στο εσωτερικό του ατρακτιδίου. Ο κινητήρας βάφτηκε με μαύρο ματ  χρώμα και περάστηκε με σκόνη γραφίτη για να πάρει μεταλλική λάμψη, ενώ το ατρακτίδιο βάφτηκε με RLM02 και λερώθηκε με λάδια διαφόρων αποχρώσεων. Η υπόλοιπη κατασκευή κύλησε σχετικά εύκολα, με ελάχιστο στόκο να χρειάζεται, και αφού ασταρώσαμε το μοντέλο με ένα ανοικτό γκρι σμάλτο, ήρθε η ώρα του βαψίματος!

Βάψιμο

Η παραλλαγή αποτελείται από τα κλασσικά RLM 74, 75 και 76, για τα οποία επιλέξαμε τις αποχρώσεις της Gunze, με κωδικούς Η68, Η69 και Η417. Ξεκινήσαμ από το 76 που ψεκάστηκε στις κάτω και πλαινές επιφάνειες της ατράκτου και τις κάτω των φτερών. Ακολούθησαν τα άλλα 2 χρώματα, που ψεκάστηκαν με ελεύθερο χέρι όσο πιο κοφτά μας επέτρεπε ο Badger Patriot με το 0,35 μπεκ, ενώ και το mottle της ατράκτου και του κάθετου σταθερού έγινε με τον ίδιο τρόπο, καλή αραίωση και σχετικά υψηλή πίεση. Οι χαλκομανίες της Cartograf εφάρμοδαν τέλεια πάνω στις γυαλιστερές επιφάνειες που πετύχαμε με το βερνίκι της Gunze, ενώ τη λευκή λωρίδα της ατράκτου προτιμήσαμε να τη βάψουμε με κατάλληλο μασκάρισμα για καλύτερο αποτέλεσμα.

Μετά από το βάψιμο το τέλος της κατασκευής δεν άργησε, το μοντέλο ψεκάστηκε με ματ βερνίκι, μπήκαν οι τελευταίες λεπτομέρειες  και το μοντέλο ήταν έτοιμο να πάρει θέση δίπλα στα υπόλοιπα του Β’ΠΠ, αποτελώντας το μοναδικό εκπρόσωπο του Άξονα προς το παρόν.