Mirage 2000-5 Mk.II, Πολεμική Αεροπορία, Kinetic 1/48

Το Mirage 2000 σίγουρα δε χρειαζεται ιδιαίτερες συστάσεις στην Ελλάδα. Υπηρετεί την Πολεμική μας Αεροπορία επί 27 έτη, με την αγορά 40 αεροσκαφών που άρχισαν να έρχονται το 1988, ενώ σε αυτά προστέθηκαν τη δεκαετία του 2000 άλλα 15 Mirage 2000-5 Mk.II, ενώ σε αυτό το επίπεδο αναβαθμίστηκαν και 10 αεροσκάφη της αρχικής παραλαβής. Βάση έχουν την 114ΠΜ στην Τανάγρα, και είναι μοιρασμένα σε 2 Μοίρες, την 331 και την 332.

Το κιτ της Kinetic στην 1/48 και τα βελτιωτικά

Το κιτ της Kinetic κυκλοφορεί εδώ και δύο περίπου χρόνια και είναι το μοναδικό με το οποίο μπορεί να φτιαχτεί ένα Mirage 2000-5 απευθείας από το κουτί. Δυστυχώς όμως, η ποιότητά του δεν συμβαδίζει με τα στάνταρ της εποχής μας, με το πλαστικό να έχει μια ελαφρά σαγρέ υφή σε όλες τις εξωτερικές επιφάνειες, τη λεπτομέρεια να είναι μέτρια και την εφαρμογή προβληματική σε αρκετά σημεία. Στην κατασκευή μας χρησιμοποιήσαμε το ρητινένιο κόκπιτ της Wolfpack, τον κώνο της Kasl και την εξαγωγή της Aires, ευτυχώς χωρίς απρόοπτα σε κάποιο από τα τρία σετ.

Η κατασκευή

Η κατασκευή ξεκίνησε από το πιλοτήριο που αντικαταστάθηκε όπως αναφέραμε με το ρητινένιο της Wolfpack. To μόνο σημείο που χρήζει προσοχής εδώ είναι η εφαρμογή του σκιαδίου καθώς αφήνει μερικά κενά με την άτρακτο που χρειάστηκε να κλείσουν με φύλλο πλαστικού. Κατά τα άλλα ένα προσεκτικό βάψιμο είναι αρκετό για να αναδειχθεί η εξαιρετική λεπτομέρεια του σετ. Στη συνέχεια αφαιρέσαμε το μπροστινό κομμάτι της ατράκτου για να μπει ο νέος κώνος, που χρειάστηκε μόνο λίγο τρίψιμο για να ‘’πατήσει’’ ακριβώς στην άτρακτο του κιτ. Μια σημαντική διόρθωση που πρέπει να γίνει είναι στη δίεδρο των φτερών, που στο πραγματικό είναι αρνητική, ενώ στο κιτ δίνεται μηδενική. Με τη χρήση φύλλου πλαστικού ανάμεσα στα φτερά και την άτρακτο δώσαμε την κατάλληλη κλίση, μεγαλώνοντας όμως έτσι τις απιτήσεις σε στοκάρισμα, που έγινε με τη χρήση εποξικού στόκου. Σε αυτό το σημείο να σημειώσουμε πως τα δεκάδες διάσπαρτα πριτσίνια στις επιφάνειες κυρίως της ατράκτου και του κάθετου σταθερού εξαφανίστηκαν με προσεκτικό στοκάρισμα με υγρό στόκο, μιας και δεν φαίνονται στο πραγματικό.

Βάψιμο

Το μοντέλο αρχικά ασταρώθηκε ώστε να διορθωθεί και η παραμικρή ατέλεια στο στοκάρισμα, και ύστερα ψεκάστηκε όλο με το Νο127 της Humbrol. Για το μπλε χρώμα χρησιμοποιήθηκε μια μείξη του FS35164 της Lifecolor με λίγο μπλε. Οι διαχωριστικές γραμμές έγιναν με τη χρήση blue tac, και ακολούθησε το καθιερωμένο βερνίκι που προετοίμασε τις επιφάνειες για τα σήματα. Για τα εθνόσημα χρησιμοποιήσαμε τα αντίστοιχα από την καρτέλα του Καλφάκη που έχουν σωστό χρώμα, γιατί του κιτ είχαν πολύ ανοικτό γαλάζιο. Τα προειδοποιητικά προήλθαν όλα από την καρτέλα του κιτ, και εφάρμοσαν εξαιρετικά, όντας τυπωμένα από την Cartograf. Oι φθορές διατηρήθηκαν σε χαμηλά επίπεδα βάσει φωτογραφιών, με πιο έντονες τις διαρροές στο κάτω μέρος.

Μετά από 2 μήνες καθημερινής σχεδόν δουλειάς το μοντέλο τελείωσε παρά τις δυσκολίες που παρουσιάστηκαν στην πορεία, αναγκάζοντάς μας συχνά να πηγαίνουμε δυο βήματα πίσω, αλλά από το αποτέλεσμα άξιζε τον κόπο!