North American B-25C/D Mitchell, Airfix 1/72 (Kit No.A06015)

Η Airfix κυκλοφόρησε  το 2018 στην 1/72 ένα εντελώς νέο κιτ του B-25 μετά από 53 χρόνια! Η λεπτομέρειά του είναι εξαιρετική για  την κλίμακα με πολύ όμορφο εσωτερικό αλλά και οι εξωτερικές λεπτομέρειες έχουν αναπαρασταθεί εξίσου πολύ όμορφα. Για την κατασκευή μας για περισσότερο ρεαλισμό προμηθευτήκαμε το zoom σετ της Eduard, συμπληρωματική καρτέλα με χαλκομανίες της Lifelike Decals -μιας και η Airfix έχει παραλείψει κάποιες ενώ σε κάποιες άλλες έχει λάθος απόχρωση- καθώς επίσης και μάσκες για τα διάφανα μέρη της Peewit (κωδικός 72131). Περισσότερες λεπτομέρειες με αναλυτικό review του κιτ μπορείτε να δείτε στην πρώτη μας παρουσίαση εδώ.

Κατασκευή

Αρχίσαμε τις εργασίες από το χώρο του cockpit, όπου αρχικά κολλήσαμε τα κομμάτια που υποδεικνύει η εταιρία. Ύστερα αφαιρέσαμε προσεκτικά με τον κόφτη μας κάποια από την λεπτομέρεια του κιτ για να τοποθετηθούν τα φωτοχαραγμένα της Eduard. Με το interior green της Gunze ψεκάστηκε όλο το εσωτερικό και αφού στέγνωσε καλά το χρώμα συνεχίσαμε να τοποθετούμε τα έγχρωμα φωτοχαραγμένα κομμάτια. Με ψιλό πινέλο και με προσοχή βάψαμε όλες τις λεπτομέρειες του cockpit, καθώς και του υπόλοιπου εσωτερικού με τη μέθοδο του στεγνού πινέλου και ανοιχτότερες αποχρώσεις  φωτίσαμε και τονίσαμε την ανάγλυφη λεπτομέρεια. Τέλος με λάδια ζωγραφικής απόχρωσης καφέ και μαύρου κάναμε wash σε όλο το χώρο δίνοντας έτσι βάθος στην περιοχή του εσωτερικού. Δυστυχώς όταν κλείσει η άτρακτος δεν φαίνεται τίποτα από το εσωτερικό αλλά η λεπτομέρεια που προσφέρει η Airfix δεν μπορεί να μείνει αδούλευτη από κανένα μοντελιστή. Τελευταία μας ενέργεια πριν κλείσουμε την άτρακτο ήταν να κολλήσουμε και να βάψουμε τις τέσσερεις βόμβες που προσφέρει το κιτ για το χώρο του bomb bay, το οποίο αποφασίσαμε να αφήσουμε ανοιχτό.

Μεγάλη προσοχή χρειάζεται στην τοποθέτηση αρκετού βάρους κάτω από το cockpit, αλλά και στους κινητήρες, ώστε να μην γέρνει στο τέλος το μοντέλο προς τα πίσω. Σχετική προειδοποίηση δεν υπήρχε ούτε στις παλιές αλλά ούτε και στις νέες οδηγίες. Παλιά ο μοντελιστής -αν το ξεχνούσε- κατέφευγε στην πλαστική «ιπτάμενη» βάση ή έβαζε ένα υποστήριγμα κάτω από την ουρά – και τα δύο αποδεκτά για αρχάριους τότε αλλά…απαράδεκτα σήμερα!  Σε συνέχεια της κατασκευής η άτρακτος έκλεισε χωρίς προβλήματα εφαρμογής και γενικά η υπόλοιπη συναρμολόγηση κύλησε απροβλημάτιστα. Εκεί που αντιμετωπίσαμε πρόβλημα ήταν στην καλύπτρα του μοντέλου. Και οι δυο καλύπτρες που προσφέρει η εταιρία έχουν σημάδια εσωτερικά σε πάχος τρίχας, τα οποία φαίνονται στο τελειωμένο μοντέλο. Έτσι πήραμε την απόφαση να αφαιρέσουμε το παράθυρο που είχε τα περισσότερα σημάδια και να το αντικαταστήσουμε με διάφανο πλαστικό (ζελατίνη συσκευασίας), τοποθετώντας το στην ανοικτή συρόμενη θέση, ώστε να φαίνεται λίγο ο χώρος του cockpit. Όταν ολοκληρώσαμε τη συναρμολόγηση ξεκινήσαμε με το ποιο βαρετό στάδιο για τους περισσότερους μοντελιστές, αλλά άκρως απαραίτητο για την εικόνα του τελειωμένου μας μοντέλο: το στοκάρισμα. Ευτυχώς η εφαρμογή του κιτ είναι εξαιρετική και η χρήση στόκου περιορίστηκε σε ελάχιστα σημεία. Επαναφέραμε όπου χρειάστηκε με χαρακτικό εργαλείο την χαμένη από το τρίψιμο γράμμωση, γυαλίσαμε καλά την επιφάνειά μας με τη χρήση βρεγμένων ντουκόχαρτων διαφόρων βαθμών και περάσαμε αμέσως στο…

Βάψιμο

 Η εταιρία προτείνει σαν βασικό χρώμα σε κωδικούς Humbrol το Νο.250 Desert Pink. Σαν βάση είναι η σωστή απόχρωση αλλά μελετώντας φωτογραφίες, βιβλία, προφίλ αλλά και κάποιες κατασκευές μας φάνηκε λίγο μουντό σαν επιλογή και έπρεπε λίγο να ¨ζωντανέψει¨. Οι μίξεις ήταν μονόδρομος κρατώντας σαν βάση το Humbrol 250 και προσθέτοντας σε κάθε ψέκασμα διάφορες κοντινές αμμώδες αποχρώσεις ώστε να πετύχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Οι κάτω επιφάνειες βάφτηκαν με το Compass Grey της White Ensign. Λίγα παιχνίδια με λάδια ζωγραφικής στις επάνω επιφάνειες μας έδωσαν περισσότερο ρεαλισμό, ενώ όταν στέγνωσαν καλά σφραγίστηκαν τα πάντα με δυο χέρια βερνικιού/παρκετίνης Future, το οποίο περάστηκε με ένα μαλακό πλακέ πινέλο. Με λεπτό πινέλο και ελάχιστο χρώμα επάνω του κάναμε chipping σε σημεία που ταλαιπωρούνται περισσότερο από το προσωπικό εδάφους. Επόμενό μας βήμα ήταν οι χαλκομανίες οι οποίες είναι εξαιρετικές σε ποιότητα και εκτύπωση, τόσο της Airfix αλλά και της Lifelike. Μετά το απαραίτητο wash με απόχρωση ivory black και raw amber ψεκάσαμε το μοντέλο μας με δυο χέρια matt βερνίκι της Humbrol. Τελευταίες μας ενέργειες ήταν οι κάπνιες, οι οποίες έγιναν με λάδια ζωγραφικής και σκόνες της Agama, το σκόνισμα των τροχών με σκόνες αγιογραφίας, η τοποθέτηση της κεραίας από ζεσταμένο-τεντωμένο πλαστικό και τέλος το ξεμασκάρισμα των διάφανων μερών.

Συμπέρασμα

Κλείνοντας θα λέγαμε πως η Airfix δημιούργησε ένα κιτ ενός πανέμορφου αεροπλάνου, το οποίο απευθύνεται τόσο σε αρχάριους μοντελιστές αλλά και σε όσους θέλουν να κάνουν το κάτι παραπάνω, είτε με προσωπική εργασία, είτε με την αγορά και προσθήκη βελτιωτικών, προσφέροντας έτσι στην αγορά μια ακόμα επιλογή του τύπου, μιας και το κιτ της Hasegawa είναι πλέον δυσεύρετο. Η εύκολη συναρμολόγησή του, η υπέροχη λεπτομέρεια και τα πολύ καλής ποιότητας σήματα, σε συνδυασμό με το χορταστικό μέγεθος για την 1/72 θα σας προσφέρουν σίγουρα μια απολαυστικότατη κατασκευή.   

To kit του Β-25 της Airfix θα το βρείτε στο Plastimodellismo, Ιπποκράτους 48 και online εδώ.