Dassault Mirage 2000C, 1/72 ModelSvit (kit no.72073)
To πολυαναμενόμενο νέο κιτ της ουκρανικής εταιρίας ModelSvit για το Μirage 2000C στην 1/72 έφτασε στα χέρια μας και σας το παρουσιάζουμε, καθώς περιέχει ελληνικά σήματα!
Η χαρά των 72άρηδων είναι διπλή διότι, πέρα από τα ελληνικά σήματα, έλειπε τραγικά από την αγορά ένα σωστό, λεπτομερειακό M2000, καθώς τα αρχαία κιτ των Heller, Italeri/Revell άφηναν ανικανοποίητο τον απαιτητικό μοντελιστή.
Ανοίγοντας το κουτί βλέπουμε, μοιρασμένα σε 9 πλαίσια, πάνω από 165 κομμάτια σε ανοικτό γκρί & διαφανές πλαστικό, ένα πλαίσιο με φωτοχαραγμένα κομμάτια (photo-etched parts), ένα φιλμ με σκληρή διαφανή ζελατίνα για τους πλευρικούς προβολείς, αυτοκόλλητες μάσκες για καλύπτρα & τροχούς, μια εντυπωσιακή καρτέλα χαλκομανιών με πέντε επιλογές σημάτων και ένα έγχρωμο, αναλυτικότατο 12σέλιδο φυλλάδιο οδηγιών (από τα πληρέστερα και με εξαιρετικά σχέδια).
Οι γραμμώσεις και τα πριτσίνια είναι παντού χαραγμένα, σωστά στην κλίμακα, τόσο που θα πρέπει το καμουφλάζ να ψεκαστεί πολύ προσεκτικά για να μην «χτίσει» το χρώμα και εξαφανίσει την τόσο διακριτική, φίνα λεπτομέρεια. Θα προτείναμε μάλιστα να μην χρησιμοποιηθεί primer/αστάρι.
Οι οδηγίες βαφής προτείνουν κωδικούς για Mr.Color/Gunze και ΑΚ Real Colors.
H κατασκευή ξεκινά από το κόκπιτ, όπου δίνεται ρεαλιστικότατο εκτινασσόμενο κάθισμα Martin Baker Mk.10Q με ανάγλυφες λεπτομέρειες, οι οποίες συνεχίζονται στον πίνακα οργάνων, στις πλευρικές κονσόλες και στις υπόλοιπες ορατές εσωτερικές επιφάνειες του χώρου. Τα όργανα ελέγχου και οι ψηφιακές οθόνες αναπαρίστανται τέλεια με συνδυασμό photo-etched πλαισίων και χαλκομανιών. Το HUD δίνεται σε λεπτότατο διαφανές κομμάτι με αυτοκόλλητη μάσκα για άνετο βάψιμο των γύρω επιφανειών. Σε photo-etched δίνονται και οι ζώνες πρόσδεσης, ενώ αρκετή λεπτομέρεια φέρει και το χειριστήριο/μανέτα ισχύος και άλλοι μοχλοί και διακόπτες στα πλευρικά τοιχώματα.
Η άτρακτος δίνεται σε κλασικό αριστερό-δεξί κομμάτι, με χωριστό το κάθετο σταθερό (δίνονται δύο διαφορετικά κάθετα, ένα για τις γαλλικές/υπόλοιπες ξένες εκδόσεις και ένα για την ελληνική με διαφορετικό σχήμα κεραιών).
Η πτέρυγα δέλτα αποτελείται από μία ενιαία κάτω μισή επιφάνεια, που ενσωματώνει την κοιλιά της ατράκτου και δύο χωριστές άνω ημιπτέρυγες. Οι εισαγωγές αέρα δίνονται επίσης χωριστά, με επίσης χωριστούς προβολείς σε διαφανές πλαστικό και πολύ λεπτά χείλη. Γενικά το πλαστικό είναι παντού τόσο λεπτό που σε περιοχές όπως τα χείλη εκφυγής δεν θα απαιτηθεί το ελάχιστο τρίψιμο με ντουκόχαρτο, ενώ κάποια μικροσκοπικά κομμάτια θα απαιτήσουν ιδιαίτερη προσοχή, από το κόψιμό τους από τα πλαίσια μέχρι την κόλλησή τους, για να μην γίνει κάποια ζημιά.
Οι φωλεές του συστήματος προσγείωσης είναι αρκετά βαθιές και έχουν ενσωματωμένες πλήρεις ανάγλυφες σωληνώσεις & καλωδιώσεις.
Τα σκέλη είναι λεπτομερέστατα με χωριστούς βραχίονες/μοχλούς ανάσυρσης και αναγλυφότητες, ενώ οι κύριοι τροχοί δίνονται «πατημένοι» και ελαφρά παραμορφωμένοι στο πέλμα για να υποδηλώσουν βάρος. Ο δίδυμος παραλληλόγραμμος προβολέας προσγείωσης στο ριναίο σκέλος δίνεται σε διαφανές πλαστικό. Για να διορθώσει κάποιο λάθος στο καλούπωμα των δύο ριναίων τροχών, η Modelsvit μπήκε στον κόπο να μας προσφέρει συνολικά έξι ριναίους (!) προσθέτοντας ένα επιπλέον μικρό πλαίσιο.
Ρεαλιστική είναι και η εξαγωγή του κινητήρα με επαρκέστατο βάθος και ανάγλυφη λεπτομέρεια μέσα-έξω.
Η καλύπτρα είναι λεπτότατη, διαυγέστατη και δίνεται σε δύο σετ, ένα μονοκόμματο «κλειστό» και ένα δεύτερο σε δύο κομμάτια, για όποιον την επιθυμεί ανοικτή. Σε photo-etched δίνονται καθρέπτες, χειρολαβές και πολλές άλλες εσωτερικές και εξωτερικές λεπτομέρειες, όπως αντένες και αεροδυναμικές επιφάνειες.
Τα flaps και τα ailerons δίνονται σε χωριστά κομμάτια και μπορούν να κολληθούν κατεβασμένα, αν αυτό είναι επιθυμητό.
Η συναρμολόγηση ολοκληρώνεται με τις διάφορες αντένες και τον οπλισμό που περιλαμβάνει αρκετούς πυραύλους αέρος-αέρος: 2 Matra Super 530, 4 MICA EM/ER και δύο Magic 2, ενώ προσφέρονται 3 εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου (μία centerline 1300 λίτρων και δύο πτερυγικές των 1700 λίτρων εκάστη), συν ο σωλήνας ανεφοδιασμού εν πτήσει στο ρύγχος.
Οι οδηγίες δεν αναφέρουν τίποτα περί ανάγκης τοποθέτησης βάρους στο ρύγχος για να στέκεται σωστά το μοντέλο, αλλά -ειδικά αν φορτώσετε τις πτέρυγες- καλύτερα να προσθέσετε μερικά βαρυδάκια ψαρέματος (ή κάτι αντίστοιχο των 7-10 γραμμαρίων) στο ρύγχος πριν κλείσετε την άτρακτο.
Οι τέσσερις μη ελληνικές επιλογές σημάτων είναι οι εξής:
- Δύο της Αrme de l’Air, με καμουφλάζ ίδιο με το ελληνικό, με έδρα Γαλλία ή Σαουδική Αραβία, 1990 1993
- Ένα Arme de l’Air με καμουφλάζ ερήμου, επίσης Σ. Αραβία 1991
- Ένα 2000Η της ινδικής αεροπορίας το 2012, καμουφλάζ ίδιο με ελληνικό.
Η πέμπτη επιλογή αφορά το Νο.226 Μirage 2000EGM/BGM της 332 Μοίρας Παντός Καιρού (114 Πτέρυγα Μάχης, Τανάγρα). H συγκεκριμένη Μοίρα είναι εξειδικευμένη στην τακτική αεροπορική υποστήριξη ναυτικών επιχειρήσεων (ΤΑΥΝΕ), που σημαίνει ότι στο οπλοστάσιό της περιλαμβάνεται ο πύραυλος AM39 Exocet. Δεν περιλαμβάνεται στο κιτ αλλά κυκλοφορεί από τη σειρά Brassin της Eduard.
Οι χαλκομανίες είναι εξαιρετικά καλοτυπωμένες, τα ελληνικά εθνόσημα σε τέλεια χρώματα και απόλυτα κεντραρισμένα, ενώ τα stencils/προειδοποιητικά είναι άφθονα, με πλήρη αρίθμηση, συν μία σελίδα στις οδηγίες για την σωστή τοποθέτησή τους στο μοντέλο και στα εξωτερικά φορτία/οπλισμό.
Αυτοκόλλητες βινυλικές μάσκες δίνονται για το περίγραμμα του σκελετού της καλύπτρας (η μεγαλύτερη εσωτερική διάφανη επιφάνεια προτείνεται να καλυφθεί με μασκόλ), τους προβολείς, το HUD και τις ζάντες των τροχών. Οσοι έχουν συνηθίσει την κίτρινη χαρτοταινία μασκαρίσματος και γενικά τον παραδοσιακό τρόπο ίσως επιλέξουν να μην ρισκάρουν με τον πιο περίπλοκο τρόπο της εταιρίας.
Συμπερασματικά έχουμε το καλύτερο και λεπτομερέστερο κιτ του Μirage 2000 στην 1/72, σε λογική τιμή (33€ χωρίς ταχυδρομικά από το e-shop της εταιρίας, αλλά και σε ελληνικά καταστήματα, βλέπε πιο κάτω) και με ελληνικά σήματα. Πραγματικά ένα κιτ που δεν πρέπει να λείπει από καμία αξιοπρεπή συλλογή μοντέλων της ΠΑ σε αυτήν την κλίμακα. Κι επειδή τα κιτ της Modelsvit είναι Limited Edition θα προτείνουμε να το παραγγείλετε το ταχύτερο δυνατόν ώστε να μην απογοητευτείτε. Και σε συνδυασμό με τα πολλά, λεπτομερή και λεπτά κομμάτια που περιέχονται, οι έχοντες μικρή μοντελιστική εμπειρία (ή όσοι από τους παλαιότερους ήταν συνηθισμένοι σε μέτρια 72αρια άλλων εποχών!) θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί για να αντλήσουν τα μέγιστα από αυτό το εκπληκτικό μοντέλο. Το τελικό αποτέλεσμα θα τους αποζημιώσει πλήρως. Συνιστάται ανεπιφύλακτα.
