Στην πρόσφατη αλλά και σε προηγούμενες εκθέσεις της IPMS Ελλάδος η μοντελιστική κοινότητα είχε την ευκαιρία να γνωρίσει από κοντά τα προϊόντα μιας ελληνικής εταιρίας βελτιωτικών σετ μετατροπής, της SLINGSHOT Models του Κώστα Παπαγεωργίου. Το ελληνικό περίπτερο από ρητίνη στην κλίμακα 1/35 έχει γίνει πλέον ανάρπαστο, αλλά και οι επόμενες κυκλοφορίες της έχουν εξαιρετικό ενδιαφέρον, τόσο στην 1/35 αλλά και στην 1/48.
To Hunter της Βρετανικής Hawker ήταν το βασικό αναχαιτιστικό της RAF τη δεκαετία του ’50, ενώ πέταξε με ακόμα 21 αεροπορίες και παρήχθη σε 1.972 μονάδες. Το πρωτότυπο πέταξε το 1951, και τα τελευταία του τύπου αποσύρθηκαν από τη RAF στις αρχές της δεκαετίας του ’90. Μικρός αριθμός αεροσκαφών του τύπου παραμένει ενεργός με την Αεροπορία του Λιβάνου.
Νέο κιτ του Hawker Typhoon ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει η Airfix σε κλίμακα 1/24! Αναμένεται εντός του 2014, πιθανότατα το καλοκαίρι, σε τιμή γύρω στις 100 λίρες Αγγλίας. To κιτ εκτέθηκε συναρμολογημένο και με τα πλαίσιά του στην φετινή έκθεση/διαγωνισμό της IPMS UK στο Telford της Αγγλίας, από την οποία θα έχουμε εκτενές ρεπορτάζ τις προσεχείς ημέρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι, εκτός της απίστευτης λεπτομέρειας στο εσωτερικό του, το κιτ της Airfix διαθέτει αποτυπωμένη την "κυματιστή" επιφάνεια των πάνελ της ατράκτου και των πτερύγων του πραγματικού αεροσκάφους.
Το F-101 σχεδιάστηκε αρχικά σαν συνοδό βομβαρδιστικών μεγάλης ακτίνας δράσης, αλλά εξελίχτηκε σε μαχητικό-βομβαρδιστικό με δυνατότητα πυρηνικής κρούσης. Πρωτοπέταξε το 1954, ενώ τα τελευταία του τύπου αποσύρθηκαν το 1982 από την Εθνοφρουρά των ΗΠΑ και το 1984 από την Αεροπορία του Καναδά. Συνολικά κατασκευάστηκαν 807 αεροσκάφη διαφόρων εκδόσεων.
Το Α-1 της Douglas πρωτοπέταξε το 1945, όταν τα αεροσκάφη με εμβολοφόρους κινητήρες είχαν ήδη αρχίσει να παραγκωνίζονται από τα πιο προηγμένα τζετ. Παρόλα αυτά έλαβε μέρος σε πολέμους και έμεινε σε υπηρεσία για 30 περίπου χρόνια, ενώ 3180 αεροπλάνα του τύπου κατασκευάστηκαν συνολικά από το 1946 έως το 1957.
Το κιτ της ΜΡΜ μας παρέχει την δυνατότητα να κατασκευάσουμε την παραλλαγή 1b με τα παράθυρα στην ράχη της ατράκτου, ή την παραλλαγή 2b με τον περιστρεφόμενο πυργίσκο στο αντίστοιχο σημείο.
