ΔΣ

Tον Οκτώβριο του 2020 συμπληρώθηκαν 73 χρόνια από την πρώτη επανδρωμένη πτήση με ταχύτητα μεγαλύτερη από αυτήν του ήχου (1235 χλμ/ώρα) με το πειραματικό αεροσκάφος Χ-1 της Bell και χειριστή τον 24 ετών τότε Chuck Yeager (1923-2020). Kατασκευάσαμε λοιπόν για σας όχι ένα αλλά δύο μοντέλα του Χ-1 στις δύο πιο δημοφιλείς κλίμακες.

Το κιτ της Eduard βασίζεται στο MiG-21 που κυκλοφορεί η τσέχικη εταιρεία και με μερικές αλλαγές στα πλαίσια δίνει αρκετές εκδόσεις. Έτσι κι εδώ, υπάρχει ένα πλαίσιο με τα ατρακτιδια φωτογράφισης, τους διαφορετικούς πίνακες, ενώ κάποιες αλλαγές υπάρχουν και στα ακροπτερύγια. Η λεπτομέρεια είναι παντού πολύ καλή έως εξαιρετική, ενώ χάρις στα φωτοχαραγμένα κομμάτια της έκδοσης Profipack υπάρχει η δυνατότητα για μία ακόμα πιο λεπτομερή κατασκευή απευθείας από το κουτί!

To SB2C Helldiver  της Curtiss ήταν βομβαρδιστικό κάθετης εφόρμησης που δρούσε από αεροπλανοφόρα. Πρωτοπέταξε το Δεκέμβριο του 1940, αλλά διάφορα προβλήματα -που απαίτησαν πάνω από 800 μετατροπές & βελτιώσεις- καθυστέρησαν την επιχειρησιακή του δράση μέχρι και το Νοέμβριο του 1943. Χρησιμοποιήθηκε έντονα κατά τα δύο τελευταία χρόνια του Πολέμου, με περισσότερα από 7000 αεροπλάνα του τύπου να κατασκευάζονται. Η τελική έκδοση SB2C-5 εξόπλισε σε μικρούς αριθμούς και την τότε ΕΒΑ (Ελληνική Βασιλική Αεροπορία), με τα αεροσκάφη του τύπου να λαβαίνουν μέρος σε αποστολές κατά τον Εμφύλιο.

To kit της Academy σε μια όμορφη αναπαράσταση του F-4J του US Navy...

To F-84G της Republic ήταν το πρώτο αεριωθούμενο μαχητικό που απέκτησε η Πολεμική μας Αεροπορία το 1952. Εξόπλισε 6 Μοίρες (335, 336, 337, 338, 339 & 340) μέχρι το 1959. Χρησιμοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία και από το πρώτο ακροβατικό σμήνος "Αcroteam - Καρέ των Ασσων" που δημιουργήθηκε τo 1953 από τον Μοίραρχο της 337 Μοίρας (υπαγόμενη στην 110 Πτέρυγα Μάχης, στη Λάρισα) Επισμηναγό Κωνσταντίνο Κόκκα, το προσωπικό αεροσκάφος του οποίου αποφασίσαμε να αναπαραστήσουμε στην κατασκευή μας! Το σμήνος αποτελείτο από τέσσερα αεροσκάφη F-84G.